http://edcro.do.am/ Blog Tue, 15 Apr 2014 10:17:15 GMT uCoz Web-Service <p>Megérkeztek az alkatrészek a szeleptömb a szűrő és a tömítés garnitúra, elkezdtük összerakni a váltót. A szeleptömb még az eredeti csomagolásban kicsomagolás előtt.</p> <p>Megérkeztek az alkatrészek a szeleptömb a szűrő és a tömítés garnitúra, elkezdtük összerakni a váltót. A szeleptömb még az eredeti csomagolásban kicsomagolás előtt.</p> https://edcro.do.am/blog/peugeot_407_3_0_v6_automata_valto_felujitasaa/2014-04-15-6 edcroauto https://edcro.do.am/blog/peugeot_407_3_0_v6_automata_valto_felujitasaa/2014-04-15-6 Tue, 15 Apr 2014 10:17:15 GMT <p>Az auto saját használatban van ütött a váltó &nbsp;2-ből 3.-ba &nbsp;a jelenség oka a vezérlés hibás működése amit a vezérlő szelepek hibás működése miatt van. Leszedtük a váltót szétszedtük a konvertert elvittük felújíttatni a többi alkatrészt a surlódó tárcsákat átvizsgáltuk nincsen rajtuk megcsúszásra utaló jelenség &nbsp;ezért ezeket nem is cseréljük. Amit cserélni kell az a vezérlést (szeleptest) a tömítés garnitúra . Ha már levettük a váltót és az autó emelőn van egyből kicserélem az alsó kitámasztó gömbfejeket és a stabilizátor rudakat is amit a Franciák elég furmányosan oldottak meg mert a stab pálca felső csavarja egyben a lengéscsillapító alsó csavarja is. Kicseréltem a fékbetéteket én a már jól bevált PAGID helyett most a másik általam ajánlott márkát a TEXTAR-t használtam. Ez a két márkát már több autóban használtam és csak pozitív visszajelzéseket kaptam vissza, aki már elhasznált egy garnitúra fékbetétet az ragaszkodott hozzá hogy ugyan arra cseréljük ki neki. A váltó ... <p>Az auto saját használatban van ütött a váltó &nbsp;2-ből 3.-ba &nbsp;a jelenség oka a vezérlés hibás működése amit a vezérlő szelepek hibás működése miatt van. Leszedtük a váltót szétszedtük a konvertert elvittük felújíttatni a többi alkatrészt a surlódó tárcsákat átvizsgáltuk nincsen rajtuk megcsúszásra utaló jelenség &nbsp;ezért ezeket nem is cseréljük. Amit cserélni kell az a vezérlést (szeleptest) a tömítés garnitúra . Ha már levettük a váltót és az autó emelőn van egyből kicserélem az alsó kitámasztó gömbfejeket és a stabilizátor rudakat is amit a Franciák elég furmányosan oldottak meg mert a stab pálca felső csavarja egyben a lengéscsillapító alsó csavarja is. Kicseréltem a fékbetéteket én a már jól bevált PAGID helyett most a másik általam ajánlott márkát a TEXTAR-t használtam. Ez a két márkát már több autóban használtam és csak pozitív visszajelzéseket kaptam vissza, aki már elhasznált egy garnitúra fékbetétet az ragaszkodott hozzá hogy ugyan arra cseréljük ki neki. A váltó összeszerelését is dokumentálom amit az ed-cro auto blogján kisérhetitek végig.</p> https://edcro.do.am/blog/peugeot_407_3_0_v6_automata_valto_felujitasa/2014-04-12-3 edcroauto https://edcro.do.am/blog/peugeot_407_3_0_v6_automata_valto_felujitasa/2014-04-12-3 Sat, 12 Apr 2014 17:38:20 GMT